8*4 benutzte Kipplaster 40ton Mitsubishi Fuso 12 dreht zweite Hand-LKW mit 380HP

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Howo ist ein Modell von Sinotruk Jinan Truck Co., Ltd. und von einem der Hauptprodukte von Sinotruk. Das HOWO-Auto, das durch Sinotruk produziert wird, hat das chinesische Logo auf dem Zertifikat von HOWO, aber in der Lautsprache, sagen wenige Leute, dass in der Alltagslebenkommunikation, Leute im Allgemeinen HOWO sagen, HOWO sind das englische Logo von HOWO, nur verwendet in den Exportautos.
Halten Sie die Menge des Schmieröls und überprüfen Sie sie häufig während des Gebrauches. Ölvolumen des Radreduzierers und des abschließenden Reduzierers der Achse. Mangel an Öl verursacht frühe Abnutzung von beweglichen Teilen und ernste Entfernung. Jedoch ist Schmieröl nicht einfach, weil übermäßiges Schmieröl hohe Temperatur verursacht und sogar zu Ölleckage führt.
Wenn drehen das Ersetzen des Schmieröls des Radreduzierers für die Anfangswartung des Neuwagens, entsprechend den Regelungen, wenn es neues Öl füllt, das Rad zur Unterseite der ÖlAblassschraube, fügen Schmieröl diesem flüssigkeitsreichen Niveau hinzu und schrauben dann den Verschlussstopfen in. Drehen Sie das Rad mehrmals wiederholt, dann drehen Sie das Rad zur Höchstposition der ÖlAblassschraube, und Verschlussstopfen in der weniger halben Position. Öffnen Sie den Verschlussstopfen und lassen Sie den überschüssigen schmierenden Ölfluss heraus, bis der Füllstand am Verschlussstopfen bleibt. Insoweit die Position ist, installieren Sie die Öleinfüllschraube.
Es gibt zwei Stecker auf der Hinterachswohnung: es gibt eine ÖlAblassschraube an der Unterseite der Zahntasche, und es gibt einen Brennstoffstecker auf der nahen Hälfte der Zahntasche. Der normale Füllstand sollte auf der Höhe des Verschlussstopfens immer gehalten werden.
Der abschließende Hinterachsreduzierer und der Radreduzierer benutzen Grad API GL-5, SAE85W/90 Viskositätsgradgetriebeöl. Schmierölfüllungsmenge: 16,5 Liter für den Hinterachshauptreduzierer, 19,7 Liter für den Hauptreduzierer der mittleren Achse und ungefähr 3 Liter für jeden Radreduzierer.

HOWO benutzte LKW ist eine Plattform der neuen Technologie mit Hochtechnologieinhalt in China. Während des Forschung und Entwicklung Zeitraums sind viele innovativen Technologien angenommen worden, und internationale Spitzenforschung und entwicklung Teams wie Deutschlands MANN, BOSCH, AVL und Amerikaner Cummins sind kombiniert worden, um das Gesamtfahrzeug sicherzustellen. Hohe Zuverlässigkeit und verringerte Durchfallquote. Um das beste Gewinnmodell der hoher Geschwindigkeit zu schaffen, starteten hohe Leistungsfähigkeit, hohe Zuverlässigkeit und Kraftstoffeinsparung für Benutzer, Shaanxi-Automobil völlig die Hochgeschwindigkeitsversion Delong F3000 des schweren LKWs der Zugkraft. Selbst-Delong F3000 Fahrerhaus Leistungs-und Sicherheitsleistung Shaanxis ist mit Hochtechnologie verbessert worden. Die späteste Fahrerhausschalldämmungstechnologie ist angenommen worden, um die Geräusche innerhalb des Autos zu verringern bei 15%.