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3 Achsen-45tons benutzter LKW-Anhänger-Flachbettauflieger für 13M Container Carrier

3 Achsen-45tons benutzter LKW-Anhänger-Flachbettauflieger für 13M Container Carrier

45 Tonnen benutzte LKW-Flachbettauflieger

13M Used Truck Trailer

Behälter-Fördermaschine benutzter LKW-Flachbettauflieger

Herkunftsort:

China

Markenname:

howo

Zertifizierung:

ISO,CCC,CE

Modellnummer:

380HP

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Einzelheiten zum Produkt
Getriebeart:
Handbuch
Kraftstofftyp:
Diesel
Bedingung:
Verwendet
Pferdestärken:
336/375
Antriebsrad:
4
Grobes Fahrzeuggewicht:
3,06
Maße (L x W x H) (Millimeter):
10329*2490*3450
Kapazität (Last):
15.9ton
Farbe:
Besonders angefertigt
Maschine:
weichai
Hervorheben:

45 Tonnen benutzte LKW-Flachbettauflieger

,

13M Used Truck Trailer

,

Behälter-Fördermaschine benutzter LKW-Flachbettauflieger

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1
Verpackung Informationen
Standardexportverpackung
Lieferzeit
20 Tage
Zahlungsbedingungen
L/C,, T/T, Western Union,
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
Einheit 100 pro Jahr
Beschreibung des Produkts

Gebrauchter 3-Achs-45-Tonnen-Lkw-Pritschenauflieger für 13-m-Containertransport ​

 

Der Pritschen-Sattelauflieger hat keine Bordwände auf der Ladefläche und ist weit verbreitet, hauptsächlich für den Gütertransport über mittlere und lange Strecken.
1. Die Fahrwerksstruktur des Pritschenaufliegers besteht aus hochfestem internationalem Stahl; das gesamte Fahrzeug zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus und gewährleistet Verwindungssteifigkeit sowie Vibrations- und Stoßfestigkeit, um der Tragfähigkeit verschiedener Straßenbeläge gerecht zu werden.
2. Der Rahmen des Serien-Sattelaufliegers ist eine durchgehende Trägerstruktur, und der Längsträger ist gerade oder als Schwanenhals ausgeführt. Die Steghöhe beträgt 400 mm bis 550 mm, der Längsträger wird im automatischen Unterpulverschweißverfahren geschweißt, der Rahmen ist kugelgestrahlt, und die Querträger durchdringen die Längsträger und sind als Gesamtheit verschweißt.
3. Er besteht aus einer Tandem-Trockenblattfeder und einer Aufhängungsstütze mit durchdachter Struktur, hoher Steifigkeit und Festigkeit und dient zur Lastaufnahme und Stoßdämpfung.

Der Schwerlast-Pritschenauflieger   ist eine neue Technologieplattform mit höherem Technologiegehalt in China. Während der Forschungs- und Entwicklungsphase wurden zahlreiche Spitzentechnologien eingesetzt und führende internationale F&E-Teams eingebunden, um für das Gesamtfahrzeug eine hohe Zuverlässigkeit und eine reduzierte Ausfallrate zu gewährleisten. Um für die Anwender das optimale Ertragsmodell aus hoher Geschwindigkeit, hoher Effizienz, hoher Zuverlässigkeit und Kraftstoffeinsparung zu schaffen, brachte Shaanxi Automobile die Hochgeschwindigkeitsversion der schweren Zugmaschine Delong F3000 auf den Markt. Die Leistungs- und Sicherheitsmerkmale des Shaanxi Auto Delong F3000-Fahrerhauses wurden durch fortschrittlichere Technologie verbessert. Die neueste Fahrerhaus-Schalldämmungstechnologie wurde integriert, um den Innengeräuschpegel um 15 % zu senken.

Produkt Schwerlast-Pritschenauflieger  Modell 380 PS
Antriebsart Linkslenker oder Rechtslenker
Abmessungen Gesamtabmessungen (mm) L*B*H 10329*2490*3450
Innenmaße des Aufbaus (mm) L*B*H 7600*2300*1100
Muldenvolumen (m 3 ) 20
Wandstärke des Aufbaus (mm) Boden 8, Seite 4
Radstand (mm) 3625+1350
Überhang (vorne/hinten, mm) 1500/1739
Spurweite (vorne/hinten, mm) 2022/1830
Böschungswinkel (°) 19/26
Gewicht Zulässiges Gesamtgewicht (kg) 14600
Nutzlast (kg) 15930
Tatsächliche Last (kg) > 15930
Gesamtgewicht (kg) 30660
Hubtyp des Aufbaus Frontal-Hydraulikhub
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 75
Fahrgestell Anzahl der Achsen 3
Reifen 12.00R20, Radialreifen
Anzahl der Reifen 10+1
Fahrerhaus Modell HW70 Standard, zwei Sitze,
Klimaanlage, ohne Schlafliege
Motor Modell WD615.47
Hubraum (ml) 9726
Nennleistung (PS/U/min) 371/2200
Abgasnorm Euro 2
Kraftstofftankvolumen (L) 300
Kupplung Modell Einscheiben, Trockenfeder
Getriebe Modell HW19710
Typ manuell
Gänge 10 Vorwärts-, 2 Rückwärtsgänge
PTO inklusive
Lenkung Modell ZF 8098
Typ Integrierte Servolenkung
Vorderachse Modell HF9-Nabe, 9.000 kg
Hinterachse Modell HC16, 2x16.000 kg
Bremssystem Typ Druckluftbremse
ABS Optional


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