Nagelneuer Wasserkühlung Cumminss L270 30 Dieselmotor für Fahrzeug
Der Dieselmotor hat die höchste thermische Leistungsfähigkeit (Motorwirkungsgrad) jeder praktischen internen oder externen Verbrennungsmaschine wegen seines sehr hohen Verhältnisses und inhärenten mageren Brandes der Expansion, der Wärmeableitung durch den Luftüberschuß ermöglicht. Einem kleinen Leistungsfähigkeits-Verlust wird auch verglichen mit Zweitaktnicht-direkteinspritzungsbenzinmotoren vermieden, da ungebrannter Brennstoff nicht an der Ventildeckung anwesend ist und deshalb kein Brennstoff direkt von der Aufnahme/von der Einspritzung zum Auspuff geht. Langsame Dieselmotoren (wie in den Schiffen und in anderen Anwendungen verwendet, in denen Gesamtmaschinengewicht verhältnismäßig unbedeutend ist), können eine thermische Leistungsfähigkeit haben, die 50% übersteigt.
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Nagelneuer Wasserkühlung Cumminss L270 30 Dieselmotor für Fahrzeug | |
Allgemeine Informationen Dieselmotors Cumminss L270 30 für Fahrzeug | |
Maschinen-Modell | L270 30 |
Motortyp | 6 Zylinder, in der Linie |
Verschiebung | 8,9 L |
Bore*Stroke (Millimeter) | 114 * 145 |
Kompressions-Verhältnis | 16,6: 1 |
Nettogewicht (mit flywleel u. Generator) | 680 Kilogramm |
Gesamt-Diemension (L*W*H) | 1149mm*799mm*1022mm |
Technische Spezifikation Dieselmotors Cumminss L270 30 für Fahrzeug | |
Bescheinigung | EuroⅢ |
Aspiration | Turbocharged u. Inter-abgekühlt |
Kraftstoffanlage | Direkteinspritzungs-Pumpe |
Elektrisches System (Starter-Motor/Lichtmaschine) | 24V/750A |
Niedrigster beginnender Temp. (mit/ohne Hilfshydraulikanlage) | -10℃/-25℃ |
Maschinen-abkühlendes flüssiges Volumen | 11,1 L |
Leistungs-Daten Dieselmotors Cumminss L270 30 für Fahrzeug | |
Nennleistung/Geschwindigkeit | 199kW/270HP @ 2200rpm |
Max.Torque/Speed | 1150N.m @ 1400 U/min |
Kraftstoffverbrauch-@ Nennleistung | 215 g/kW.h |
Idel-Geschwindigkeit | 700±100 U/min |
Max. Dauereinsatz-Höhe | 2000 m |